一般说来，正确起动和起步发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。
因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，双金属青州泵SL3NB1300缸套方可转为正常行驶。
关于双金属青州泵SL3NB1300缸套的相关知识点先给大家介绍到这里了，希望以上的内容能够对大家有所帮助，感谢您的观看和支持，如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨询的可以直接联系我们的工作人员，我们将为您竭诚的服务。
我们都知道，一些设备在长时间应用一段时间后会出现磨损现象。由于产品结构及性能各不相同，因此磨损原因也是有区别的。双金属青州泵SL3NB1300缸套属于双金属青州泵SL3NB1300缸套的一种，其在实际应用中会发现，其会出现磨损现象。那么双金属青州泵SL3NB1300缸套磨损的原因到底有哪些呢？下面小编给大家介绍下。
一、气缸上部磨损严重
与吸入大量尘埃或严重积炭有关，应保养或更换空气滤清器，清除积炭，并检查是否为窜油所致。
二、气缸下部磨损严重
机油中含有大量的金属磨粒或尘土，应更换清洁的机油。
三、气缸中部磨损严重
与发动机过冷产生腐蚀磨损和冷启动频繁有关，应对冷却系统进行检查。
四、上止点一道活塞环处磨损严重
说明发动机过热，散热不好，应检查冷却系统、点火系统（包括火花塞选型），另外检查连杆大头轴承是否松动。
